var obj = document.getElementById('id_modelCode');
document.getElementById('id_modelCode').disabled = false;
ajax[index].runAJAX();// Execute AJAX function
ajax[index].onCompletion = function(){ createModels(index) };// Specify function that will be executed after file has been found
ajax[index].requestFile = '/getModels.php?markCode='+markCode;// Specifying which file to get
document.getElementById('id_modelCode').disabled = true;
document.getElementById('id_modelCode').options.length = 0;// Empty city select box
var markCode = sel.options[sel.selectedIndex].value;
Новые объявления
Далее следует измерить компрессию в цилиндрах она должна быть одинаковой и иметь необходимую величину. При проверке компрессии можно осмотреть и свечи их замасливание недопустимо. Затем заведите мотор и прислушайтесь к звучанию: посторонние звуки (стуки, треск) скажут о его неисправности. Пока двигатель работает, можно обратить внимание и на цвет выхлопных газов: черный выдаст плохую регулировку мотора, а сизый чрезмерное сгорание масла.
Слишком чистое масло также должно насторожить. Либо продавец, залив новое масло, пытается скрыть какие-либо проблемы мотора, либо из-за имеющейся течи масло приходится постоянно доливать, отчего и создается впечатление его «свежести». Поэтому обязательно необходимо произвести осмотр двигателя снизу на эстакаде, подъемнике или из ямы. Так можно обнаружить не только масляные потеки, но и утечки других технических жидкостей тосола, тормозной жидкости и пр. Также при таком осмотре можно увидеть самодельную систему отвода картерных газов обычный шланг, направленный вниз. Он означает, что вентиляционная система не удаляет все выхлопные газы. Если в автомобиле имеется такой «тюнинг», то диагностика с помощью откручивания крышки двигателя не даст никаких результатов.
На крышке маслозаливной горловины не должно быть следов отложений. Заглянув в отверстие, необходимо убедиться в том, что детали мотора чистые и имеют желтоватый оттенок. Черный цвет масла и густые отложения на крышке говорят о том, что в моторе долго использовалось без замены синтетическое масло, которое успело распасться на фракции. Это грозит скорой поломкой гидрокомпенсатора и других деталей двигателя.
Одним из наиболее популярных способов диагностики двигателя является его запуск с открытым маслозаливным отверстием. Если при работе мотора из него начинают вылетать масляные брызги, значит, его здоровье оставляет желать лучшего. Однако этот метод далеко не всегда работает, и отсутствие брызг не означает, что двигатель исправен. Поэтому следует продолжить дальнейший осмотр двигателя.
Если с кузовом все более-менее просто: следы ремонта, шпаклевки можно обнаружить с помощью обычного магнита, то состояние двигателя обычно оценить довольно трудно. Но если вы не хотите брать «кота в мешке» то перед тем, как заключить договор купли-продажи авто, следует обязательно проверить работу мотора, воспользовавшись нижеуказанными советами.
Главная проблема для покупателя при выборе подержанного автомобиля не приобрести автохлам, а найти добротную и надежную машину. Среди основных элементов автомобиля, на состояние которых следует обратить пристальное внимание, выделяются кузов и двигатель.
Купить подержанный автомобиль для многих единственная возможность обзавестись «четырехколесным другом». Поэтому на вторичном рынке является весьма популярной услугой.
Проверка двигателя при покупке б/у авто
Продажа автомобилей в Нижнем Новгороде
Проверка двигателя при покупке б/у авто | Продажа автомобилей в Нижнем Новгороде | Автокактус.Ру
Комментариев нет:
Отправить комментарий